logo首頁(yè) → 社會(huì)新聞 請(qǐng)輸入關(guān)鍵詞 搜 索 新聞 字號(hào):小中大 要求維權(quán)用戶(hù)保密 車(chē)企有多見(jiàn)不得光?
        發(fā)布時(shí)間:2019-06-18  文章來(lái)源:中國(guó)青年報(bào) 點(diǎn)擊:602431

          距離西安利之星奔馳4S店被處罰尚不足一個(gè)月,這家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的渭南分公司又出了“幺蛾子”。據(jù)報(bào)道,渭南市民王先生今年2月底在西安利之星渭南分公司買(mǎi)了一輛奔馳車(chē),開(kāi)車(chē)3個(gè)月后出現(xiàn)漏油情況。經(jīng)過(guò)協(xié)商,店方表示,可以原價(jià)回購(gòu)他的這輛車(chē),但前提是簽署一份“和解保密協(xié)議”。目前,當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)已經(jīng)介入處理。

          一輛新車(chē)開(kāi)了3個(gè)月就漏油,這本身是不應(yīng)該發(fā)生的事。而“出事”的又是此前因“引擎蓋維權(quán)”事件成為眾矢之的的西安利之星,自然更讓人關(guān)注。雖然這次發(fā)生在其渭南分公司,但同一塊招牌之下,接連出現(xiàn)維權(quán)怪象,難免讓人疑慮重重。

          在“引擎蓋維權(quán)”事件中,如果最初西安利之星就按消費(fèi)者的要求換車(chē),可能就不至于鬧得一發(fā)不可收拾。于是,利之星似乎吸取了教訓(xùn),在與車(chē)主第二次協(xié)商時(shí),便答應(yīng)車(chē)主同意以原價(jià)回購(gòu)。然而,令人大跌眼鏡的是,利之星似乎并沒(méi)有明白公眾此前為何憤怒,以為只要“捂住蓋子”就能防止公憤發(fā)酵,竟然要求車(chē)主簽訂一份所謂的“和解保密協(xié)議”,具體內(nèi)容包括“在任何情況下都不得向第三方(包括但不限于微信、微博、報(bào)紙、網(wǎng)站)透露本事件相關(guān)信息”等。而且,這一協(xié)議還囂張地要求車(chē)主一旦違反該“和解保密協(xié)議”,需向利之星支付40萬(wàn)元的違約金,實(shí)在令人哭笑不得。

          這樣的“和解保密協(xié)議”是否具有法律效力,暫且不論,但在車(chē)輛漏油原因尚未查清之時(shí),利之星的第一反應(yīng)就是以“保密協(xié)議”的名義息事寧人,未免與名牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商該有的磊落形成了鮮明反差。

          人們更要追問(wèn):這般“秘密”回購(gòu)的車(chē)輛,到底會(huì)被車(chē)企如何處理?是否會(huì)在翻新之后重新流向市場(chǎng)?要知道,上個(gè)月“女奔馳車(chē)主維權(quán)事件”調(diào)查結(jié)果公布,西安利之星被處以100萬(wàn)元罰款,其原因就是:存在有銷(xiāo)售不符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全要求的商品,夸大、隱瞞與消費(fèi)者有重大利害關(guān)系的信息誤導(dǎo)消費(fèi)者的兩項(xiàng)違法行為。

          犯下大錯(cuò)之后,利之星對(duì)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)依然停留在“封堵消息”的層面上,而不是反思車(chē)輛銷(xiāo)售服務(wù)中的偏差,無(wú)疑十分令人遺憾。當(dāng)?shù)毓ど滩块T(mén)有必要嚴(yán)肅調(diào)查,西安利之星是否“踏進(jìn)了同一條河流”,再次犯下了不可容忍的錯(cuò)誤。漏油車(chē)輛到底問(wèn)題在哪,又將如何處置,必須有明明白白的說(shuō)法。

          除此之外,也應(yīng)該看到,車(chē)輛維權(quán)中的“保密協(xié)議”現(xiàn)象并非孤例。檢索相關(guān)公開(kāi)報(bào)道可知,無(wú)論是合資車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)的品牌4S店,過(guò)去都有類(lèi)似新聞傳出。有汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人士指出,在整個(gè)汽車(chē)行業(yè),如果車(chē)主提出對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱大件進(jìn)行更換或退換車(chē)要求,由于車(chē)主在維權(quán)中處于弱勢(shì),根本沒(méi)有討價(jià)還價(jià)的余地,簽署保密協(xié)議就變成行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則。這樣的潛規(guī)則,既為消費(fèi)者維權(quán)設(shè)置了“條件”,消解了汽車(chē)“三包”政策賦予消費(fèi)者的權(quán)利,也可能加劇問(wèn)題車(chē)輛繼續(xù)流向市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。

          “女奔馳車(chē)主維權(quán)事件”將汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的金融服務(wù)費(fèi)問(wèn)題“抖”向了輿論。此次事件暴露的“保密協(xié)議”問(wèn)題,也應(yīng)該引發(fā)足夠重視,讓陽(yáng)光“曬”一下。這樣的現(xiàn)象到底有多普遍,到底在法律上該如何定性,需要有關(guān)部門(mén)舉一反三,作出權(quán)威調(diào)查和界定。無(wú)論如何,汽車(chē)消費(fèi)者不能總是被種種不明不白的收費(fèi)、協(xié)議所困擾。

          朱昌俊 來(lái)源:中國(guó)青年報(bào)

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