在車商行業(yè)，人脈資源至關重要，人脈資源是否強大很大程度上影響著車源處置的效率和公司即得利潤。與此同時，企業(yè)不可避免地需要面臨大量資金和銷車的壓力。所以持續(xù)的人脈資源積累，就顯得尤為重要。

　　為了幫助廣大車商同行在做生意的同時能夠經營“人脈資源”，做到資源共享，拓寬銷售渠道，易車旗下車商交易服務平臺車銷通傾力推出汽車行業(yè)專業(yè)人脈社交社區(qū)——車商圈，并特別邀請了在當?shù)仡H有影響力的知名車商大咖和權威人士入駐車商圈，同其他車商同仁就車市深析行業(yè)動態(tài)、分享經營心得，為當?shù)氐能嚿烫峁┩黄评Ь?、共贏未來的發(fā)展思路，也為本地車市持續(xù)發(fā)展提供助力。

　　近日，車銷通即攜手入駐大咖六安德威汽車副總經理徐修建，就入行背景、經營理念、盈利秘訣、管理心得、經驗教訓、使用車銷通平臺對業(yè)務的提升等話題進行深入交流，為車商同行提供了寶貴的切身經驗。

　　訪談嘉賓簡介：

　　徐修建，六安德威汽車副總經理，加入汽車行業(yè)之前分別做過銷售類、工程類的工作。2012年加入汽車行業(yè)，至今已有8年的經歷。成立公司之前主要是在4S店做管理工作，從基層的銷售做起，一步一步做到公司的管理崗位，并逐漸積累了一定的資源與人脈。

　　2016年與合伙人合資創(chuàng)辦六安德威汽車，公司主要以銷售合資系列的車型為主，目前主要戰(zhàn)場是零售，面向全國批發(fā)和開發(fā)自己的售后。公司成立3年的時間里，逐漸由僅擁有個位數(shù)的職員發(fā)展成現(xiàn)在擁有38名在職人員，其中21名銷售，并且在六安擁有分店的一流汽貿公司。截至目前共計銷售商品車近10000輛，取得了業(yè)內上下的一致好評，公司影響力逐步擴大，幫助不少員工實現(xiàn)夢想。

　　下為訪談實錄：

　　易車車銷通：您是在什么契機下進入汽車行業(yè)的？

　　徐修建：是我的合伙人，也是六安德威汽車的王總，同時也是我的同學和好兄弟——王勁飛，是他帶我進入汽車行業(yè)的。我在4S店做了幾年之后，雖然說積累了一定的人脈和資源，但是當時并沒有創(chuàng)業(yè)的想法，直到他來找我，和我說，我們創(chuàng)業(yè)吧！當時我就覺得，做了這么久，是時候闖一闖了，更何況還是和我的好兄弟一起，于是我們就一起創(chuàng)辦了現(xiàn)在的六安德威汽車?，F(xiàn)在想想真的很感謝他當時的鼓勵，沒有他就沒有現(xiàn)在的我。雖然我們在創(chuàng)業(yè)的路上也走過了不少磕磕絆絆，但再回望過去，覺得一切都是值得的。

　　易車車銷通：您是在什么情況下開辦的六安德威汽車銷售服務有限公司？

　　徐修建：我進入汽車行業(yè)比較早，在進入汽車行業(yè)之后，我從一名小小的銷售員做起，每天也是默默無聞，勤勤懇懇干著自己的工作，那時候沒有想著創(chuàng)業(yè)。做的時間長了，慢慢手上也積累了不少客戶，不少人脈。天時地利人和，我的合伙人王勁飛拉著我一起創(chuàng)辦了自己的公司?，F(xiàn)在公司在六安有自己的綜合展廳，也有自己的分公司，因為第一份工作在上汽大眾上班，所以現(xiàn)在自己出來做以后，主要以上汽大眾為主，基本每月銷量都在兩三百臺。

　　易車車銷通：您的生意做的這么大，有什么獨特的秘訣嗎？

　　徐修建：從事汽車行業(yè)也有不少年頭了，我們現(xiàn)在還沒有做得很大，我們還要不斷地學習，我們還要向很多優(yōu)秀的經銷商學習。其實汽貿公司和4S店還是有很大區(qū)別的，目前我們是拿4S店的管理模式來管理汽貿公司，但是銷售的方向是發(fā)散式的、多樣化的、可變的。專業(yè)、服務和誠信，只有誠信為本，才能吸引更多的老客戶來購車，我覺得這些算是核心競爭力吧。

　　易車車銷通：您在公司管理上有什么心得？

　　徐修建：因為我是4S店出身，所以現(xiàn)在的管理方式也是按照之前4S店的模式進行管理，再加上自己一些過往的經驗得出的心得。每周一我都會對工作進行總結，讓每一位員工闡述自己這一周所遇到的問題，大家共同來探討和解決。這樣一來每一位員工都能分享自己的經驗，互相解決在銷售中遇到的問題。我也經常告誡員工，要誠信為本，我們不是一錘子買賣，要服務客戶，讓客戶覺得我們很專業(yè)。

　　易車車銷通：在公司經營過程中有經歷過什么挫折或困難嗎？

　　徐修建：提到這個問題，我想說：肯定有，生意沒有一帆風順。前年8月份，我們公司準備接一批上汽大眾車型，數(shù)量較多，資金需求太大，賬面的資金已經不夠了，但是店里要求當天打款，才能提車。因為當時資金的原因，導致我們錯失了這個賺錢的機遇，正是因為這次錯失的機會，我們才感覺到我們能力還不足，還需要不斷壯大?，F(xiàn)在的德威經過了這么長時間的經營，如果再遇到這種事，我想應該就不會是問題了。

　　易車車銷通：在公司經營過程中有什么印象深刻的事情嗎？

　　徐修建：去年八、九月份，車市較以往不是很好。當月我們對接車銷通平臺，一次性接了一千萬的上汽大眾車型，在庫車輛高達三百多臺。這個壓力是前所未有的。每天看著庫存表，就犯愁。每天腦子里想的就是賣車，賣車。功夫不負有心人，加上我們公司所有員工的努力，以及車銷通的推廣，我們在一個月內，把這一千多萬的車型就這么銷售了出去。所以我更加相信一句話，方法總比困難多！

　　易車車銷通：認為現(xiàn)在的汽車行業(yè)或汽貿行業(yè)和以前有什么不同？在汽車行業(yè)都有哪些核心優(yōu)勢和痛點？

　　徐修建：百家齊放，百家爭鳴，各有千秋，互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展使得以往傳統(tǒng)的銷售模式正在逐漸被淘汰，我們需要探尋更多新的方式。雖然說汽貿公司的成本比4S店里要小，這點優(yōu)勢是非常大的，但是我們要隨時把握好市場動向，如果一不小心走錯了路，就會摔得很疼。而通過車銷通這個平臺就可以更快、更精準地得到我們想了解的市場行情。

　　易車車銷通：最看重車銷通平臺的哪些功能，同時又得到了哪方面的提升？

　　徐修建：易車車銷通的各類功能都做得非常好，平臺車源的發(fā)布和尋找，為我們減少了不少瑣碎的時間，精準、穩(wěn)定且高效。而且五湖四海的同行都可以通過這個平臺走到一起，資源共享，減輕了地域性影響，讓渠道銷售更好做了。我們以前資源表只能在朋友圈不停地刷屏，效果也并不理想?，F(xiàn)在有了最新的車商圈功能，我們可以把資源表發(fā)到這里面，有人需要找車就會通過搜索找到我們發(fā)的資源并可以通過APP在線溝通或電話聯(lián)系，這為我們真實地增加了很多電話來訪量和成交機會，賣車比以前更容易了，在這個什么都講究流量為王的時代，曝光就顯得愈發(fā)重要！這能大大提升我們的工作效率。不僅如此，車銷通還對我們進行了全方位的宣傳，讓更多的人知道我們公司，大大提升了我們的知名度。

　　易車車銷通：對此次入駐車商圈有什么看法或期待？

　　徐修建：首先很高興有機會能夠入駐車商圈，易車車銷通的車商圈功能我想非常適合現(xiàn)在做車商的我們，我們能夠借此平臺拓展我們自己的人脈，去結識全國的車商同行們，在車商圈里大家可以共同交流、學習、成長。并且我也非常期待和全國的車商朋友們有更多的接觸與合作。

　　易車車銷通：請您給其他從事汽貿的二網車商同行送一些祝福吧！

　　徐修建：各位全國各地的經銷商朋友，感謝車銷通這個平臺，讓我們能與大家相識！我已經加入了“車商圈”，希望能與大家多多互動、合作支持，實現(xiàn)共贏。也祝全國各地的經銷商朋友生意興隆！天天大賣！2019，我們不忘初心，牢記使命，繼續(xù)奮斗，繁榮行業(yè)。