中新網(wǎng)成都11月21日電(單鵬)“我們在非洲的首位車主是一位女士。當(dāng)?shù)劁N售人員帶她試駕后，她認為這款SUV的通過性、動力性都不錯，對底盤調(diào)校、減震效果、外觀等也非常滿意，當(dāng)天就決定購買。”21日，宜賓凱翼汽車有限公司副總經(jīng)理曹陽天在談到首批出口非洲的汽車時表示，凱翼汽車正加快海外市場布局，讓更多海外消費者感受中國制造的魅力。

　　

　　日前，在非洲馬達加斯加，首臺“四川造”凱翼汽車成功出售，標(biāo)志著這家四川宜賓車企正式進入非洲市場。

　　

　　今年以來，中國汽車商品出口金額呈增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，汽車商品進出口總額1656.6億美元，同比增長40.2%，其中汽車商品出口金額894.9億美元，同比增長57.6%。在中國汽車出海大潮中，四川車企積極“走出去”。據(jù)成都海關(guān)數(shù)據(jù)，今年1月至10月，四川陸路車輛(包括氣墊式)出口達987564萬元，同比增長8.5%。

　　

　　“中國汽車商品出口中，出口非洲的汽車占比有所增加，達10%左右，埃及、南非兩國是非洲最大的兩個汽車市場。”談及中國汽車出口非洲，中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東分析稱。

　　

　　一些四川車企正將目光投向非洲大陸。去年，位于四川遂寧的四川江淮汽車有限公司所生產(chǎn)的輕卡“駛?cè)?rdquo;埃及和剛果(金)。凱翼汽車正開拓馬達加斯加、科特迪瓦、布基納法索等非洲市場。

　　

　　“預(yù)計明年有3000臺至5000臺凱翼汽車投入非洲市場，埃及、阿爾及利亞、突尼斯等國家是非洲經(jīng)濟發(fā)展相對較好的地區(qū)，未來將是我們的重點市場，并希望以此帶動周邊市場的增長。”曹陽天認為，非洲市場潛力巨大，而且中國品牌汽車普及率日益提升，“中國品牌在20多年前就已進入非洲市場，基于制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量可靠性、設(shè)計時尚感等方面的優(yōu)勢，以及中國車企對售后服務(wù)、配件供應(yīng)和客戶體驗的重視，中國品牌汽車越來越受到歡迎，甚至搶占了部分潛在二手車客戶。”

　　

　　在許海東看來，非洲汽車市場近年來對汽車產(chǎn)品質(zhì)量提出更高要求，包括汽車外觀、配置、耐久性等，“以前國產(chǎn)汽車品牌可能靠‘低價策略’就能打開非洲市場，現(xiàn)在需要提高競爭力，把產(chǎn)品做好。”

　　

　　許海東認為，中國自主汽車品牌“出海”是一個長期戰(zhàn)略，應(yīng)做好長遠戰(zhàn)略規(guī)劃，“中國車企要真正地打造品牌，首先要提高產(chǎn)品質(zhì)量，當(dāng)中國汽車在當(dāng)?shù)氐钠占奥省⒛途眯砸约岸周嚤Ｖ德识加刑岣邥r，就會形成口碑，再加上網(wǎng)點布局、配件供應(yīng)等服務(wù)，就能形成良性循環(huán)，樹立起中國汽車品牌的文化。”

　　

　　為提高汽車產(chǎn)業(yè)“硬實力”，在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)背景下，川渝兩地正加速汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，這將是未來更多“四川造”汽車揚帆出海的底氣。四川省經(jīng)濟和信息化廳汽車產(chǎn)業(yè)處相關(guān)負責(zé)人介紹稱，川渝兩地將順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化、高端化、綠色化、融合化、區(qū)域化發(fā)展趨勢，提升兩地協(xié)同創(chuàng)新研發(fā)平臺建設(shè)和服務(wù)能力，促進汽車企業(yè)與科技公司跨界融合發(fā)展，還將壯大產(chǎn)業(yè)鏈，進一步鞏固、提升川渝汽車生產(chǎn)基地在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中的地位，將成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈打造成為全球重要的汽車研發(fā)、制造、應(yīng)用基地。(完)