中新網(wǎng)11月4日電 作為目前電動汽車發(fā)展最快、最先進(jìn)的市場，中國電動汽車市場正迎來黃金時代，各大車商在新能源汽車領(lǐng)域的競爭也日趨激烈。豐田電動化戰(zhàn)略在中國已全面展開，正式進(jìn)軍零排放汽車市場。

　　中日合資一汽豐田在e-TNGA純電動平臺打造的首款中型SUV bZ4X最新推出，續(xù)航里程最大可達(dá)615km。同時，以“10年后電池容量保持率90%”為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā)，從材料、電池組構(gòu)造、控制系統(tǒng)等方面抑制電池老化；其高效太陽能充電穹頂可從大自然中汲取能量，所轉(zhuǎn)化的電量每年可為車輛增加約1750km的續(xù)航里程。此舉拉開了其進(jìn)軍零排放汽車市場的序幕。

　　同期，一汽豐田首款純電中型轎車bZ3亮相，將與bZ4X形成對電動SUV和轎車市場的雙布局。

　　自1997年世界首款量產(chǎn)混合動力汽車(HEV)普銳斯問世后，豐田電動化產(chǎn)品全球累計銷量已超過2000萬臺。在國內(nèi)市場，一汽豐田已形成涵蓋燃油、混動、插電式混和動力、純電動、氫能源五種技術(shù)的動力組合。

　　業(yè)內(nèi)稱，bZ3的問世是豐田電動化研發(fā)體系在中國本地化的成功，表明中國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)擁有開放的土壤。

　　據(jù)悉，未來一汽豐田還將陸續(xù)推出純電跨界轎車和純電中大型SUV，逐步完善電動化戰(zhàn)略布局。到2025年，豐田將在全球范圍內(nèi)推出15款純電動車型。業(yè)內(nèi)稱，通過深度綁定中國本土研發(fā)和供應(yīng)鏈，不斷創(chuàng)新，豐田將實現(xiàn)反哺全球電動化及智能化產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)。(完)