中新社廈門9月11日電 (彭莉芳)“當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正成為中國(guó)與沙特阿拉伯兩國(guó)合作的熱點(diǎn)領(lǐng)域。”正于廈門舉行的第二十三屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，中國(guó)商務(wù)部投資促進(jìn)事務(wù)局副局長(zhǎng)于廣生參加中國(guó)—沙特汽車產(chǎn)業(yè)交流會(huì)時(shí)作出上述表示。

　　中國(guó)和沙特的友誼源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，沙特是最早參與“一帶一路”建設(shè)的國(guó)家之一。2013年，“一帶一路”倡議提出；也是從那一年開(kāi)始，中國(guó)成為沙特第一大貿(mào)易伙伴。

　　隨著新能源汽車?yán)顺痹谌蚺d起，中國(guó)車企在加快國(guó)內(nèi)發(fā)展的同時(shí)，也在進(jìn)一步拓展國(guó)際市場(chǎng)。中東地區(qū)成為中國(guó)汽車海外布局的主要方向之一。

　　近幾年的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，在中國(guó)汽車出口目的地國(guó)家中，沙特一直位居前列。于廣生稱，中國(guó)汽車產(chǎn)品正受到越來(lái)越多沙特消費(fèi)者青睞。

　　“從2020年到2021年，中國(guó)汽車在沙特的銷售量增長(zhǎng)了57%，2022年同比增長(zhǎng)了22%。”沙特阿拉伯投資部駐華代表艾伊德·阿里亞米列出了具體的數(shù)據(jù)。

　　艾伊德·阿里亞米表示，沙特正通過(guò)“2030愿景”實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化，減少對(duì)石油的依賴，“我們對(duì)與中國(guó)在可再生能源、基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)、先進(jìn)制造和文化交流等領(lǐng)域的合作很感興趣”。

　　今年來(lái)，沙特在汽車制造、研發(fā)和電動(dòng)汽車領(lǐng)域推進(jìn)多個(gè)對(duì)華投資合作項(xiàng)目，為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)合作注入新活力。“中沙兩國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，合作潛力巨大。”在于廣生看來(lái)，中國(guó)車企正以更開(kāi)放的視角尋求技術(shù)創(chuàng)新的全球合作和產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的國(guó)際協(xié)同，而沙特汽車市場(chǎng)在中東地區(qū)規(guī)模大、輻射范圍廣。

　　中國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員龐超然認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)不光現(xiàn)在達(dá)到了世界第一，未來(lái)還有接近1倍的增長(zhǎng)量，這是非常大的市場(chǎng)。

　　伴隨著汽車貿(mào)易發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)投資與后市場(chǎng)服務(wù)也逐步釋放更多機(jī)會(huì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)研部副總監(jiān)、新能源汽車專委會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)龐天舒表示，新能源汽車面臨的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇和挑戰(zhàn)是多元化的，“車賣到沙特后，維修、回收等市場(chǎng)也有值得探討的空間”。

　　青島中瑞汽車服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)孫立東認(rèn)為，包括中國(guó)汽車在內(nèi)的產(chǎn)品若想更好“出海”，“又好又便宜”是第一步，接下來(lái)需搭建資源平臺(tái)，賦能場(chǎng)景生態(tài)，形成共融合作。(完)