11月27日，在長江北支崇啟公鐵長江大橋3號主塔墩施工現(xiàn)場，隨著最后一車混凝土注入主塔墩圍堰F4隔艙內(nèi)，標志著由中鐵大橋局承建的世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長江大橋首個主塔墩水下混凝土五次封底全部完成，該大橋基礎施工取得階段性進展。崇啟公鐵長江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點工程，全長4.09公里，橫跨長江入海口北支航道。

　　

　　崇啟公鐵長江大橋3號主塔墩施工現(xiàn)場。孟慶虎 攝

　　

　　該大橋3號主塔墩采用雙壁鋼套箱圍堰施工。孟慶虎 攝

　　

　　為確保3號主塔墩水下混凝土封底施工質(zhì)量，施工單位中鐵大橋局項目團隊科學制訂施工方案，確保首個主塔墩水下混凝土封底成功。孟慶虎 攝

　　

　　崇啟公鐵長江大橋3號主塔墩施工現(xiàn)場。孟慶虎 攝

　　

　　航拍崇啟公鐵長江大橋施工現(xiàn)場。該大橋分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋。孟慶虎 攝