寶馬“簽字背書”的發(fā)動(dòng)機(jī)有何奧秘

　　作為汽車最為重要的“三大件”之一，發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)在很大程度上決定著整臺(tái)車的動(dòng)力性能和駕控感受。“得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下”也成為汽車業(yè)內(nèi)廣泛流傳的一句名言。

　　為了進(jìn)一步增強(qiáng)核心競爭力，提升整車駕控品質(zhì)。近日，寶馬集團(tuán)授權(quán)華晨集團(tuán)所屬綿陽新晨動(dòng)力機(jī)械有限公司（下文簡稱“新晨動(dòng)力”）王子發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版量產(chǎn)儀式在四川綿陽華晨集團(tuán)南方基地舉行。

　　事實(shí)上，華晨和寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域有過多次合作。本次正式下線的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，是繼獲寶馬授權(quán)生產(chǎn)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L王子發(fā)動(dòng)機(jī)后，華晨成功投產(chǎn)的第三款國產(chǎn)化寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。

　　此次新晨動(dòng)力量產(chǎn)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)是王子發(fā)動(dòng)機(jī)系列的高功率版，在保留了該產(chǎn)品家族可變氣門升程、雙渦管單渦輪增壓、全可變機(jī)油控制等先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，還根據(jù)中國消費(fèi)者對高功率偏愛和駕駛性能追求進(jìn)行了量身定制和改進(jìn)。

　　更重要的是，這款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)在寶馬團(tuán)隊(duì)的全方位支持下，進(jìn)行了排放和動(dòng)力性的大幅度的優(yōu)化升級，滿足“國六”標(biāo)準(zhǔn)，并提供多種混合動(dòng)力解決方案。

　　近年來，面對當(dāng)前日益嚴(yán)苛的政策法規(guī)以及市場消費(fèi)升級的大趨勢，華晨集團(tuán)始終踐行整車和發(fā)動(dòng)機(jī)等核心零部件同步開發(fā)，傳統(tǒng)動(dòng)力升級與新能源開發(fā)并舉，全力破解行業(yè)面臨的環(huán)保法規(guī)難題，努力應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到來的動(dòng)力技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、安全技術(shù)的全方位挑戰(zhàn)。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，包括華晨集團(tuán)在內(nèi)的國內(nèi)汽車企業(yè)，不僅要審時(shí)度勢，做好對外開放的踐行者，更要身體力行，做深化改革的推動(dòng)者。

　　事實(shí)上，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的正式量產(chǎn)彰顯了新晨動(dòng)力堅(jiān)持生產(chǎn)“中國最好的發(fā)動(dòng)機(jī)”的發(fā)展理念，同樣也展示出了中國汽車行業(yè)自主品牌在面對紛繁復(fù)雜的市場浪潮中堅(jiān)持創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展的精神。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在今年新下線的中高端SUV中華V9上。

　　中國青年報(bào)·中青在線記者 張真齊 來源：中國青年報(bào)