中新社北京10月24日電 (記者 閆曉虹)全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)24日發(fā)布的“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”顯示，2023年9月中國(guó)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)為92.4，環(huán)比上升0.5個(gè)點(diǎn)。 　　“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)”...

本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤 　　進(jìn)入2023年下半年，經(jīng)歷了長(zhǎng)期低迷行情的汽車后市場(chǎng)迎來了久違的行業(yè)利好。 　　先是9月26日，途虎養(yǎng)車在香港聯(lián)合交易所主板掛牌上市，成為獨(dú)立汽車售后服務(wù)市場(chǎng)首家港股上市公司。緊接...

中新網(wǎng)10月20日電 工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青在20日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示，下一步，我們將全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，...

破產(chǎn)、停薪、創(chuàng)始人跑路……“漩渦”中的威馬最近負(fù)面?zhèn)髀劺p身。10月18日，#威馬僅剩817人且停發(fā)工資#的話題沖上熱搜，引發(fā)關(guān)注。隨后，威馬汽車用一紙聲明對(duì)近期積攢的問題和質(zhì)疑一一澄清。聲明中表示，威馬汽...

中新網(wǎng)長(zhǎng)春10月18日電 (高龍安 李丹)2023中德汽車大會(huì)18日在中國(guó)“汽車城”長(zhǎng)春開幕，兩國(guó)政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與汽車企業(yè)、機(jī)構(gòu)代表等與會(huì)，各方圍繞“引領(lǐng)·革新·超越”主題，共同...

□ 本報(bào)記者 　 趙紅旗 　　□ 本報(bào)通訊員 李波 　　目前，越來越多的車輛安裝了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，這是一種智能化的自動(dòng)控制系統(tǒng)，但過度依賴這種“輔助駕駛”系統(tǒng)，容易釀成事故。 　　近日，在河南省境...

歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，無非是想要通過貿(mào)易保護(hù)，阻礙中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。問題在于，汽車是個(gè)高度全球化的產(chǎn)業(yè)，需要開放的市場(chǎng)，進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)，而不是保護(hù)主義。如果歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車隨意揮舞...

歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，無非是想要通過貿(mào)易保護(hù)，阻礙中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。問題在于，汽車是個(gè)高度全球化的產(chǎn)業(yè)，需要開放的市場(chǎng)，進(jìn)行公平競(jìng)爭(zhēng)，而不是保護(hù)主義。如果歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車隨...